- Открываем капот
- Снимаем высоковольтные провода
- Торцевой головкой на 10 откручиваем три винта
- Теперь откручиваем на несколько оборотов пробку масляной горловины
- Снимаем затем декоративную крышку двигателя
- Поочерёдно выкручиваем свечи с помощью свечного ключа на 16
- Аккуратно вынимайте высоковольтные колпачки, так как при захвате за провод они легко
выходят из строя - Чёрный нагар на свечах – признак переобогащения топливной смеси
- -Красный налёт на свечах – признак перенасыщенности топлива свинцовыми присадками
- По возможности используйте только оригинальные запчасти
- Чтобы предотвратить прикипание свечей к головке двигателя целесообразно использовать графитовую смазку
- Необходимо нанести графит на верхнюю половину резьбы свечи, таким образом,
- в следующий раз свечи лучше выкручиваются. Во избежание попадания смазки в цилиндры
- наносите тонкий слой графита
- Не прикладывайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить резьбу
